Horacio Marín, presidente de YPF, celebró el acuerdo con Estados Unidos para el proyecto Argentina LNG y sostuvo que Corredor Andes-Atlántico “sin la relación del presidente Milei con Estados Unidos, esto no existía”. Dijo que ese vínculo fue determinante para conseguir el financiamiento público-privado por US$6.000 millones en el país.

Marín precisó que la inversión total será de US$6.000 millones y que Argentina aportará un 30% mientras que la parte financiadora cubrirá el 70%. “En febrero empezaremos las obras”, anticipó, y enfatizó su expectativa: “Era un sueño, con este proyecto vamos a ser el quinto o sexto exportador mundial”, afirmó.

Sobre empleo, detalló que la perforación de pozos aporta “900 puestos de trabajo directos” y que, entre efectos indirectos, la cadena productiva alcanzaría “toda la industria va a generar 90 mil puestos de trabajo”. Además adelantó la construcción de un gasoducto de 48 pulgadas, otro oleoducto y dos plantas de licuefacción.

En temas comerciales, Marín señaló que YPF lidera la venta de cafetería: “Vendemos más que todos, las dos terceras partes del mercado”. Sobre alimentos, admitió que la compañía todavía está lejos de las cadenas líderes pero celebró un crecimiento de “26% en los últimos dos años” en ventas de hamburguesas.

Sobre combustibles, confirmó un ajuste del 1% en naftas y gasoil y justificó la medida por la presión internacional. “El precio del petróleo está alto, hubo algunos cambios y teníamos que generar un pequeño aumento”, explicó. Advirtió que “está muy volátil el mercado” y que si “se estabiliza en 110 dólares, vamos a tener que aumentar”.

El ejecutivo explicó que el buffer de YPF, un mecanismo para amortiguar subas de precios, “fue generado por el conflicto de Medio Oriente”. Señaló que, aunque “no se están bombardeando” directamente Estados Unidos e Irán, persisten las “amenazas” que mantienen la incertidumbre sobre el barril y afectan la estrategia comercial.

Radio Mitre