La Ruta Nacional 34 vuelve a quedar en el centro de la preocupación tras una nueva seguidilla de accidentes fatales en Santiago del Estero y otras provincias del norte. Con el paso de los años, este corredor se consolidó como uno de los más peligrosos del país, no solo por la cantidad de siniestros registrados, sino por la gravedad de los mismos.

Accidentes reiterados, alto tránsito pesado y tramos sin dividir convierten a este corredor en uno de los más riesgosos del norte argentino. Especialistas advierten sobre problemas estructurales que se repiten con el tiempo.

Uno de los factores más señalados es su configuración de doble mano sin separación física, lo que incrementa el riesgo de choques frontales, especialmente en sectores donde la visibilidad se reduce o la calzada presenta desgaste. A esto se suma el intenso tránsito de camiones, ya que la ruta es clave para el transporte de cargas entre el norte argentino y el resto del país.

Otro punto crítico es el estado desigual de la infraestructura. Mientras algunos tramos fueron mejorados en los últimos años, otros continúan con baches, banquinas deterioradas y señalización insuficiente, lo que complica la circulación, sobre todo en horarios nocturnos o con condiciones climáticas adversas.

A estos problemas se agregan factores humanos que siguen siendo determinantes: exceso de velocidad, maniobras imprudentes y fatiga al volante en recorridos extensos. Según especialistas en seguridad vial, la combinación de estas variables con una ruta exigente genera un escenario de alto riesgo permanente.

En paralelo, los reclamos por obras estructurales se repiten desde hace años. Usuarios frecuentes y vecinos de distintas localidades coinciden en la necesidad de avanzar con autovías, mayor control y mantenimiento sostenido, medidas que podrían reducir significativamente la siniestralidad en uno de los corredores más transitados del país.