El Gobierno preadjudicó la concesión de la Hidrovía Paraná-Paraguay al consorcio liderado por la belga Jan de Nul, que administrará el dragado y mantenimiento de la vía navegable durante 25 años. La gestión proyecta una baja en los costos logísticos y una inversión cercana a los US$ 10.000 millones.

El Gobierno nacional avanzó con una de las privatizaciones más importantes de su gestión al preadjudicar la concesión de la Hidrovía Paraná-Paraguay al consorcio conformado por la firma belga Jan de Nul y la argentina Servimagnus.

La unión de empresas quedará a cargo del dragado, mantenimiento y señalización de la Vía Navegable Troncal durante los próximos 25 años, una infraestructura por la que circula cerca del 80% de las exportaciones argentinas.

La decisión fue oficializada tras el proceso licitatorio en el que también participó la compañía belga DEME. Ambas firmas aceptaron la tarifa mínima establecida por la Agencia Nacional de Puertos y Navegación (ANPyN), aunque finalmente la oferta de Jan de Nul fue la seleccionada.

Ahora, la preadjudicación será publicada en el Boletín Oficial y se abrirá un plazo de siete días para la presentación de eventuales impugnaciones.

Desde el Ejecutivo destacaron que el nuevo esquema permitirá reducir la tarifa promedio que pagan los usuarios de la hidrovía en un 13,5%, pasando de los actuales US$ 4,30 por tonelada a un valor inicial de US$ 3,80.

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